En diciembre de 2022, el cliente de la empresa H nos dio una buena noticia: la bomba de agua para precalentador de motor TOPSFLO TL-C05 ha pasado la certificación UL junto con el equipo de calefacción de la empresa H y puede entrar al mercado en lotes. Esto significa que los productos de ambas partes aportan más garantías de seguridad y fiabilidad a los usuarios de precalentadores y también representa la apertura de un nuevo capítulo en la historia entre TOPSFLO y la empresa H.

¿Cuál es la historia de la empresa H?

Es un líder reconocido en el mercado de calentadores para automóviles en el mundo, con sede en Estados Unidos y sucursales en todo el mundo.

¿Qué es la certificación UL?

UL lleva más de 100 años en funcionamiento y su autoridad ha sido ampliamente reconocida. Con el respaldo especial del enorme mercado de los Estados Unidos, las normas UL se han convertido prácticamente en los indicadores de calidad más importantes del mundo. UL se dedica principalmente a la certificación de seguridad de productos y a la certificación de seguridad empresarial. Su objetivo final es obtener productos con un cierto nivel de seguridad para el mercado y contribuir a la garantía de la salud personal y la seguridad de la propiedad. Para los fabricantes, UL tiene el mayor reconocimiento del mundo y ofrece las pruebas y certificaciones de seguridad de productos más creíbles.

Entonces, ¿cómo se relaciona la bomba de agua para calentador de motor TOPSFLO con el calentador de motor de la empresa H y cómo pasaron juntos la certificación UL?

Primer contacto – Necesidades de comunicación inicial

La historia comienza con el primer contacto entre la ingeniera de ventas de TOPSFLO, Irina, y la empresa H.

Era el día después del día de Año Nuevo de 2016. Irina tomó la iniciativa de ponerse en contacto con el director técnico de la empresa H para preguntarle sobre la necesidad de bombas de agua. Resulta que sus productos de nueva generación se encuentran en la etapa de investigación y desarrollo, y el objetivo es superar algunos defectos técnicos de los productos originales.

Después de una comunicación preliminar, Irina se enteró de que la bomba de agua que utilizaban tenía los siguientes problemas:

1. Es una bomba de CA, la eficiencia es 2-3 veces menor que la de la bomba de CC, y el volumen es grande y ocupa mucho espacio;

2. En el sistema del motor, el líquido que contiene impurezas es fácil de provocar atascos y desgaste al pasar por la bomba de agua;

3. Es difícil que la bomba de CA realice la función de control inteligente del producto, como PWM y FG;

4. El equipo técnico de bombas de aire acondicionado no fue lo suficientemente profesional en el soporte y la respuesta del servicio no fue oportuna.

Además de los problemas anteriores que se deben resolver, también se planteó la necesidad de la certificación UL.

La certificación UL es una certificación necesaria para ingresar al mercado estadounidense, pero no es un indicador rígido para las bombas de agua de bajo voltaje como componentes. Sin embargo, sobre la base de haber obtenido múltiples certificaciones en China, Europa y Estados Unidos, TOPSFLO ya ha realizado buenos preparativos para la certificación UL. Siempre que los clientes lo necesiten, el equipo de TOPSFLO cooperará plenamente para ayudarlos a realizar la verificación de toda la máquina.

La primera prueba de muestra encontró obstáculos

Basándose en esta premisa de comunicación, Irina recomendó la minibomba de agua TOPSFLO TL-C01 para “H” para probar los parámetros estándar.

Después de probar varios rendimientos de la bomba de agua (incluido el cabezal de flujo, la temperatura alta y baja, el rotor bloqueado, la potencia, etc.) por parte del equipo técnico de “H”, se descubrió que la bomba de agua del automóvil debe ajustarse de la siguiente manera para adaptarse completamente al calentador de nueva generación:

En primer lugar, la resistencia de la tubería del calentador es relativamente grande y se requiere una bomba con una presión de cabezal de 11M, mientras que el parámetro estándar de TL-C01 es 8M.

En segundo lugar, debido a la particularidad del entorno de trabajo, las impurezas metálicas ingresarán continuamente al líquido, lo que provocará que los contactos relevantes de la bomba se atasquen o desgasten.

En tercer lugar, para lograr el propósito de ahorro de energía, alta eficiencia y protección del medio ambiente, el nuevo sistema de calentador tiene un límite de potencia, por lo que la potencia de la bomba de agua debe personalizarse.

Finalmente, este nuevo calentador es una innovación de las líneas de productos existentes “H”, y es necesario agregarle las funciones de retroalimentación automática de señal y regulación inteligente de velocidad.

La prueba de muestra de la segunda ronda está calificada

Cada pequeño ajuste de la bomba implicará una inversión en varios aspectos, como la cooperación del personal, los costos de desarrollo y el ciclo de tiempo, pero ese no es el punto, y las necesidades de los clientes son lo primero para TOPSFLO.

Después de recibir comentarios de “H”, Irina comenzó de inmediato el trabajo de optimización del producto, discutió y verificó continuamente con el departamento de I+D durante tres meses consecutivos y mantuvo varias reuniones de comunicación en línea con “H”. Para lograr el mejor efecto de coincidencia con el calentador “H”, Irina le pidió al equipo de I+D de “H” que enviara la tubería del sistema de calefacción para probar, y depuró repetidamente las muestras 3D, y finalmente desarrolló con éxito la minibomba de agua TL-C05, logrando una solución de personalización satisfactoria:

1. Basándose en la gran resistencia de la tubería, el equipo de I+D de TOPSFLO mejoró la eficiencia del motor, aumentó la altura de la bomba y redujo la potencia en el punto de trabajo especificado, al mismo tiempo que cumplía con los requisitos de rendimiento y potencia. De hecho, esta solución es muy difícil, porque si desea una mayor presión de altura, inevitablemente aumentará la potencia.

¿Cómo aumentar la presión de descarga mientras se reduce la potencia?

Requiere la combinación perfecta de la estructura de la bomba, el motor, la electrónica y otros módulos. Durante este período, el equipo de I+D de TOPSFLO ajustó repetidamente la solución personalizada y la probó, y tomó 15 días y noches completos.

2. Según la particularidad del líquido y las condiciones de trabajo, la estructura del rotor del componente clave se personaliza y moldea para que las impurezas metálicas puedan pasar sin dañar la bomba, y el rendimiento y la confiabilidad de la bomba no se vean afectados de ninguna manera.

3. Según la retroalimentación de la señal y las necesidades de regulación de la velocidad, combinadas con la coincidencia de señales, el equipo de TOPSFLO ayudó a “H” a personalizar las funciones inteligentes.

Después de la segunda entrega de muestra, Irina finalmente esperó las buenas noticias. Según los comentarios del equipo de I+D de “H”, la bomba de agua para automóvil TOPSFLO TL-C05 ha resuelto el problema que los había estado molestando, y las impurezas no dañarán la bomba de agua. Estos son problemas que no se han resuelto en la bomba de agua anterior.

De la mano para pasar la certificación UL

Después de que se aprobaron las muestras, “H” comenzó la producción formal del prototipo, volvió a combinar las muestras de la bomba de prueba y ajustó nuevamente el diseño estructural del cabezal de la bomba para cumplir con el ajuste y el sellado con el canal de flujo de la bomba de agua auxiliar del precalentador, y luego comenzó una prueba de vida útil duradera de 2 años.

A principios de 2019, después de 3 años, todo finalmente se verificó como calificado y el departamento de compras de “H” emitió un pedido de prueba por 500 unidades.

Pero este no es el comienzo de los lotes. El mercado aún necesita que el precalentador de automóvil cumpla con la certificación UL antes de que pueda usarse de manera segura. Luego, “H” y TOPSFLO respondieron a las necesidades de la unidad UL, presentaron materiales y realizaron auditorías in situ y verificación de terceros.

En diciembre de 2022, finalmente llegó la buena noticia de que la bomba de agua del precalentador de automóvil TOPSFLO C05 pasó la certificación UL junto con el calentador de nueva generación “H”.

Al final

Irina recordó que el producto de precalentamiento de automóviles “H” es una innovación del producto original y es difícil implementar funciones inteligentes, requisitos de apariencia y restricciones de estructura interna. Pero como se menciona en el artículo, en los últimos 6 años, TOPSFLO ha acompañado a los clientes para desarrollar este nuevo producto, superando muchas dificultades y finalmente logró todas las verificaciones y la introducción al mercado.

¡Solo la sinceridad está a la altura de la confianza! Si tenemos la suerte de ser seleccionados por los clientes, TOPSFLO los ayudará de todo corazón y logrará una cooperación beneficiosa para todos. En el camino del desarrollo futuro, TOPSFLO espera trabajar de la mano con más clientes y crecer juntos.